Новости

26 сентября 2024
Прозрачность и надежность: наш подход к внутренней работе

🔍 Прозрачность и надежность: наш подход к внутренней работе

Мы уделяем особое внимание контролю за каждым этапом работы. Мы используем систему видеофиксации на всех уровнях — от приемки до выдачи товаров.

🧑🏻‍💻 Каждый товар проходит через этапы, которые тщательно отслеживаются и записываются. Наш специалист следит за камерами, находит необходимые записи и осуществляет контрольный процесс.

Мы также призываем наших клиентов и поставщиков фиксировать приемку и отгрузку товаров, чтобы обеспечить максимальную прозрачность и удобство в процессе транспортировки.

Наша цель — обезопасить всех участников процесса от неприятных ситуаций и обеспечить высокий уровень доверия. 

🎦 Система видеофиксации — это не просто инструмент контроля, это гарантия качества и надежности для каждого из нас.

25 сентября 2024
Система маркировки "Честный знак" может распространиться на автокомпоненты!

🚗 Система маркировки "Честный знак" может распространиться на автокомпоненты!

Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов сообщил, что система маркировки "Честный знак" может быть распространена на автокомпоненты, если такую инициативу поддержат участники отрасли. 

💬 Выступая на сессии в рамках ПМЭФ-2024, он отметил, что министерство готово рассматривать любые предложения от бизнеса. 

📊 На сессии также выступил гендиректор АО "Кордиант" Вадим Володин, который подчеркнул, что около 30% рынка автокомпонентов страдает от контрафакта. 

🔧 Уже сейчас планируется запуск эксперимента по маркировке расходных материалов для автопрома с сентября 2024 года.

24 сентября 2024
Кризис на рынке автозапчастей: подделки захватывают рынок!

Кризис на рынке автозапчастей: подделки захватывают рынок!🛠️  
  
В 2024 году российский рынок автозапчастей столкнулся с крупнейшей волной поддельных деталей за последние 17 лет. Мошенники умудряются подделывать даже самые дорогостоящие защитные элементы, включая голограммы, канистры и упаковки.  
  
По данным аналитиков, более 37% автосервисов уже сообщили о проблемах с фальсификатом. Ситуация с поддельным моторным маслом особенно критична — на него пожаловались 54% автосервисов, что значительно выше прошлогоднего показателя в 31%.   
  
Фильтры, свечи зажигания, детали рулевого управления и подвески также в зоне риска. Например, количество жалоб на поддельные свечи зажигания выросло до 33%, на рулевое управление и подвеску — до 19% против 14% годом ранее.  
  
Но когда за дело берутся наши эксперты, можно быть уверенным, что в ваши руки попадёт только качественная и проверенная продукция.  
 
С нами вы всегда защищены от контрафакта 🚗🔧

23 сентября 2024
ТОП-10 производителей автокомпонентов: тренды и выводы

ТОП-10 производителей автокомпонентов: тренды и выводы

🇨🇳 В списке крупнейших поставщиков автокомпонентов для автомобильных сборочных линий выделяется лишь один китайский производитель — CATL, доминирующий на рынке аккумуляторов для электромобилей (EV). 

Эта ситуация вызывает серьезные опасения у глобальных автопроизводителей, особенно на фоне обсуждений в западной прессе.

Возможно, это знак, что рынок трансформируется, и у других игроков появляются шансы закрепиться на глобальной арене.

🇩🇪 Интересно также отметить, что ведущие позиции в рейтинге занимают компании из Германии: Bosch Group и ZF Friedrichshafen. Это подтверждает лидерство немецких производителей в сфере высокотехнологичных автокомпонентов, особенно на европейском рынке, где их доля составляет 41% и 44% соответственно.

🌏 Кроме того, стоит обратить внимание на региональное распределение продаж: компании, такие как Magna International и Denso Corp., значительно ориентированы на североамериканский и азиатский рынки, что говорит о продолжающейся глобализации производства автокомпонентов и важности присутствия на ключевых мировых рынках.

20 сентября 2024
Регистрации клиента в партнерской программе

Регистрации клиента в партнерской программе

Напоминаем что у наших партнеров есть 2 варианта регистрации клиента в партнерской программе.

1️⃣ В разделе регистрации, Вы можете самостоятельно зарегистрировать своего клиента в партнерской программе. 

2️⃣ Вы можете скопировать реферальную ссылку и отправить ее своему клиенту любым удобным способом (например, через мессенджеры Skype, WhatsApp, Telegram, отправить самостоятельно по e-mail и т.п.)

Важно!
Клиент считается закрепленным за вашей организацией только в случае, если, он был зарегистрирован по реферальной ссылке. 

19 сентября 2024
Топ брендов автокомпонентов

Топ брендов автокомпонентов

📊 В рамках ежегодного исследования "Расчет емкости рынка автокомпонентов и запчастей для легковых автомобилей в России", проведенного агентством "АВТОСТАТ", были выявлены ключевые данные по вторичному рынку запчастей для иномарок. 

В 2023 году объем этого рынка достиг 21 млрд долларов США.

🚗 На 1 января 2024 года в России насчитывалось 46,36 млн легковых автомобилей, из которых 31,13 млн составили иномарки. 

Примечательно, что значительная часть расходов на запчасти пришлась на автомобили всего пяти брендов, которые покрывают 53,9% от общего объема рынка.

— Toyota лидирует среди всех иномарок с долей 14,5%, что составляет почти одну седьмую часть общего объема рынка.
— Kia занимает второе место с долей 9%.
— Hyundai следует за Kia с 8,6%.
— Nissan занимает четвертое место с 7,5%.
— Renault завершает пятерку лидеров с долей 6,5%.

Эти цифры показывают реальную потребность в запчастях для поддержания автомобилей в технически исправном состоянии и отражают стабильно высокий спрос на автокомпоненты для этих популярных марок.

18 сентября 2024
Что ждет западный автопром из-за падения прибыли и продаж

Что ждет западный автопром из-за падения прибыли и продаж

➖ Согласно фин отчетам автопроизводителей, практически все из них столкнулись с падением прибыли. 

К примеру, выручка за первое полугодие крупнейшего на планете автомобильного альянса Stellantis с портфелем из 14 различных брендов упала на 14%, что в абсолютных цифрах составило 85 млрд евро. Чистая же прибыль компании рухнула почти вдвое, достигнув 5,6 млрд евро. 

Гораздо хуже ситуация у японской марки Nissan, чья прибыль за второй квартал «просела» на 76,9% год к году, оказавшись на уровне 194 млн долларов. Европейские бренды Audi и Porsche объявили о снижении чистой прибыли в первом полугодии на 34% и 20,5% соответственно.

Ключевой причиной снижения прибыли глобальных автоконцернов стали большие запасы нереализованных новых автомобилей. 

По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Яна Хайцеэра, производители в этом не виноваты.

«В этом виноват весь мир, потому что он последовательно идет к кризису. У нас это не так чувствуется ввиду некоторой обособленности. А на Западе наблюдается активное перепроизводство и снижение потребительского розничного интереса. Я полагаю, что именно в этом кроется причина снижения спроса на автомобили. К тому же возросли расходы, включая потребление естественных монополий».

Меры для выхода из пике

К примеру, группа Volkswagen AG, в состав которой входит 12 различных марок, включая Skoda, Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini и Bugatti, еще в конце минувшего года разработала специальную антикризисную стратегию. Немцы намерены оптимизировать расходы, связанные с производством и развитием новых перспективных проектов, а также реорганизовать сеть послепродажного обслуживания и пересмотреть корпоративную политику.

⚙️ Помимо прочего, не исключено сокращение производственных мощностей — от комплектующих до самих автомобилей. Тем более, что ряд автогигантов уже столкнулся со сложностями, связанными с поставками и качеством запчастей для своих заводов. 

К слову, для защиты европейского автопрома от конкуренции со стороны производителей из КНР глава Stellantis Карлос Таварес даже предложил блокировать границы ЕС от нашествия демпингующих китайцев. 

По мнению топ-менеджера, власть просто обязана в текущих условиях оказать финансовую помощь западным автоконцернам, иначе места признанных грандов мирового автопрома довольно быстро займут вездесущие игроки из Китая.

04 сентября 2024
🚗 Дилеры теряют позиции: в чем причина? 

🚗 Дилеры теряют позиции: в чем причина? 
 
Дилерские центры остаются ключевыми поставщиками услуг, но их позиции ослабевают, так как владельцы авто все чаще обращаются к центрам быстрой замены масла и розничным продавцам.

🔧 Почему клиенты разочаровываются?   
Несмотря на значительное количество визитов к диллерам, почти половина клиентов остаются недовольными. 

Пять основных причин: 
1. Обслуживание занимает больше времени, чем ожидалось. 
2. Навязывание дополнительных услуг. 
3. Сложность планирования визита. 
4. Оплата выше предполагаемой стоимости. 
5. Долгое ожидание доступного времени для услуги. 
 
🕑 Что важнее для клиента?   
Помимо экономии, клиентам важны удобство, прошлый положительный опыт и ощущение, что их «уже знают».  
 
Доверие — это ключевой фактор в автомобильном сервисе. За последние годы количество автовладельцев, которые обслуживают свой автомобиль у дилера из-за доверия, снизилось почти на 10%. 
 
🔍 Почему клиенты уходят?   
Вот основные причины, по которым люди перестают возвращаться в автосалоны, где приобрели свои автомобили: 
 
1. Отсутствие ясного объяснения оказанных услуг. 
2. Давление, чтобы купить новый автомобиль. 
3. Отрицательные отзывы о дилере. 
4. Отсутствие последующих действий после визита в сервис. 
 
💰 Дело не только в деньгах   
Многие уходят к другим сервисам, считая, что это дешевле. Однако, исследования показывают, что средняя стоимость визита к дилеру почти такая же, как и в других местах.  
 
Как дилеры могут вернуть доверие клиентов? 
 
💰 Прозрачность затрат    
Предложить клиентам конкурентоспособные цены на местном рынке, чтобы они были уверены, что не переплачивают. 
 
⭐️ Безупречный опыт  
Каждый визит в сервис должен оставлять приятные впечатления. 8 из 10 клиентов, которые остались довольны при покупке автомобиля, скорее всего вернутся к дилеру для его обслуживания. 
 
🔧 Ставка на качество  
Качество — это то, чего ждут все клиенты. Квалифицированные специалисты и детали выделят среди конкурентов.

03 сентября 2024
Дайджест

🔴 С 1 сентября в России изменится состав автомобильной аптечки

В России с 1 сентября 2024 года изменится состав автомобильной аптечки, согласно опубликованному приказу Минздрава.

Приказ действует до 1 сентября 2030 года. Как уточнили в Минздраве, если аптечки укомплектованы до вступления изменений в силу, их можно использовать. Но только до истечения срока годности и не позднее 1 сентября 2027 года.

По сравнению с прошлым составом аптечки в новую войдут медицинские маски и перчатки, а также одноразовая маска для сердечно-легочной реанимации.

За езду без аптечки на данный момент не предусмотрен штраф, хотя ранее закон запрещал передвигаться на автомобиле без аптечки установленного образца. Согласно ст. 12.5 КоАП за отсутствие аптечки или ее отдельных компонентов инспекторы Госавтоинспекции имели право оштрафовать водителя на 500 руб.

🔴 Законопроект о едином ОСАГО в России и Белоруссии внесли в Госдуму

В Госдуме рассматривают новый законопроект — предлагают уведомлять водителей об эвакуации автомобиля по СМС. 

Сообщение будет приходить на телефон за 10 минут до того, как машина отправится на штрафстоянку. Если владелец успеет прибежать, то спокойно заберёт автомобиль. 

Ещё один плюс этого нововведения: даже если водитель не успеет, СМС избавит его от лишнего стресса. Он сразу узнает, что машину увезли на штрафстоянку, а не угнали.

🔴В Госдуме рассматривают новый законопроект — предлагают уведомлять водителей об эвакуации автомобиля по СМС. 

Сообщение будет приходить на телефон за 10 минут до того, как машина отправится на штрафстоянку. Если владелец успеет прибежать, то спокойно заберёт автомобиль. 

Ещё один плюс этого нововведения: даже если водитель не успеет, СМС избавит его от лишнего стресса. Он сразу узнает, что машину увезли на штрафстоянку, а не угнали.

02 сентября 2024
Лизинг легковых автомобилей: итоги полугодия

Лизинг легковых автомобилей: итоги полугодия

🚗📊По данным маркетингового агентства НАПИ, в первом полугодии 2024 года корпоративным клиентам было выдано 101,2 тыс. новых и подержанных легковых автомобилей в финансовый и операционный лизинг. Это на 10,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Ключевые наблюдения:

⭕️ Новые автомобили: Доля лизинга среди корпоративных продаж новых легковых автомобилей составила 66,9%, что чуть меньше, чем годом ранее (69,2%).

⭕️ Подержанные автомобили: В сегменте подержанных авто наблюдается рост доли лизинга до 74,7% против 64,2% в прошлом году.

⭕️  Рост финансового лизинга новых автомобилей:
В первом полугодии 2024 года доля финансового лизинга для новых легковых автомобилей увеличилась с 63,2 тыс. до 82,6 тыс. единиц, что свидетельствует о значительном росте интереса к этому виду финансирования среди корпоративных клиентов.

⭕️  Рост популярности лизинга подержанных автомобилей:
В 2024 году доля подержанных автомобилей, выданных в лизинг, увеличилась до 74,7%, что существенно больше по сравнению с 64,2% в 2023 году. Это указывает на тенденцию к активному использованию лизинга для обновления автопарков подержанными автомобилями.

⭕️ Снижение доли операционного лизинга:
— В сегменте новых автомобилей наблюдается незначительное увеличение доли операционного лизинга с 2,7% до 3,8%, однако в общем объеме это остается незначительной частью рынка.

— Для подержанных автомобилей операционный лизинг практически не используется, что можно заметить по доле всего 0,2% в 2024 году.

⭕️ Снижение общей доли лизинга в новых автомобилях:
Несмотря на увеличение абсолютных показателей, доля лизинговых автомобилей в общем объеме продаж новых автомобилей снизилась с 69,2% в 2023 году до 66,9% в 2024 году, что может указывать на усиление конкуренции с другими формами финансирования или приобретения автомобилей.

Эти данные показывают устойчивый интерес бизнеса к лизинговым схемам как для обновления парка новыми автомобилями, так и для приобретения подержанных.