Санкции против Московской биржи и их влияние на рынок запчастей

19 июня 2024

Рынок автозапчастей России как для коммерческой техники, так и легковых автомобилей в значительной степени зависим от импортных поставок. 

За последние пару лет изменились направления этих товаропотоков, произошла их переориентация с Европы ещё в большей степени на Китай, Турцию и другие страны Юго-Восточной Азии. 

💱 Закупки запчастей чаще всего оплачиваются в 3-х основных валютах USD, EUR и CNY, последняя валюта становится превалирующей. Значительно реже используются TRY и RUB, из-за своей более высокой волатильности и соответственно курсовых разниц ложащихся на плечи покупателей и продавцов. 

➖ 12 июня, Минфин США расширил санкционный список против России, включив в него Московскую биржу, а также ее структуры – НРД и НКЦ (Национальный клиринговый центр), отвечающий за валютные сделки на торговой площадке. 

➖ 13 июня замерли не только банки, но и продавцы запчастей. Первые в ожидании инструкций от ЦБ, а вторые в ожидании реакции рынка и возможного повышения цен.

По данным регулятора, уже в мае доля внебиржевого валютного рынка в структуре валютных торгов превышала 58%. Поэтому серьёзных изменений на валютном рынке ждать не стоит. Будут торги не биржевые, а ВНЕ биржевые. Да, затраты на несколько процентов (или долей процента) возрастут. Но не трагично. Да, возрастет, без сомнения, волатильность торговли, но не смертельно. 

⚙️ Ценовое предложение на запчасти продолжит определяться конкурентной средой, а не колебаниями валют.

Не стоит суетиться и реагировать на возможные скачки курсов в эти дни/недели. Все наладится, и скорее всего будет даже лучше!